In het kader van de Nota Investeringen: Activeren, waarderen en afschrijvingen is met uw Staten afgesproken dat wij investeringen onder de € 5 miljoen niet separaat ter besluitvorming voorleggen aan uw Staten, maar dat wij dit doen bij de begroting én perspectiefnota. Op basis van deze afspraak wordt in deze bijlage aan uw Staten gevraagd om 1) nieuwe investeringskredieten beschikbaar te stellen en/of 2) bestaande investeringskredieten op te hogen.
Nieuwe investeringskredieten
N978 Enumatil-Pasop en Zuidhorn-Enumatil
Voor onderhoud aan de provinciale weg N978 verzoeken wij uw Staten een investeringskrediet beschikbaar te stellen van € 1.000.000. Initieel stond er groot onderhoud gepland en werd gedacht dat alleen onderhoud afdoende zou zijn. Uit nader onderzoek naar de opbouw van de weg blijkt dat het nodig is om aanvullende maatregelen te treffen ter versterking van de fundering over een lengte van 1,6 km. Ook brengen we binnen dit traject bermbeton aan, ter verbetering van de verkeersveiligheid en investeren we € 150.000 in het realiseren van een duiker (grote buis onder de weg door) in plaats van de huidige vaste brug. Nadere inspectie van de brug (Bloemtil) wijst uit dat er veel meer middelen nodig zijn voor vervanging van de brug (bijna einde levensduur) waardoor de kosten die hiervoor benodigd zijn onevenredig hoog zullen zijn. Daarom is gekozen van afvoer van het water door middel van een duiker, een toekomstbestendige en duurzame keuze.
Wij stellen uw Staten voor om een investeringskrediet van een bedrag van € 1.000.000 beschikbaar te stellen en dit bedrag te dekken uit de reallocatie voor van het investeringskrediet dat uw Staten op 9 januari 2024 beschikbaar hebben gesteld voor de N976. Voor de N976 zijn niet alle middelen benodigd. € 1.000.000 van de aangevraagde € 7.400.000 voor de N976 willen we inzetten voor de N978.
Vrijliggend fietspad N969 Rhederweg
De N969 is een provinciale weg waar voor een aantal aanwonenden (zeven percelen/huishoudens) geen ontsluiting is op de bestaande fietsstructuur. Als aanwonenden op de fiets of lopend bij hun huis willen komen moeten ze gebruik maken van de provinciale weg (waar 80 km/uur gereden mag worden). Voor doorgaand fietsverkeer is wel een alternatief aanwezig. Voor het verbeteren van de veiligheid is het gewenst dat er voor die aanwonenden een simpele fietsvoorziening komt die aansluit op de bestaande fietsstructuur.
Wij stellen uw Staten voor om een investeringskrediet van een bedrag van € 250.000 beschikbaar te stellen en dit bedrag te dekken uit de middelen voor fietsnetwerken (investeringsruimte bestedingsplan mobiliteit; Fietsnetwerken).
Ring West Verbindt
Via Statenvoorstel 2025-024529 hebben uw Staten een bedrag van € 2.500.000 (exclusief btw) beschikbaar gesteld voor het starten van de verkenning van de individuele ontwikkelingen uit de Ontwikkelagenda. Hiervan heeft € 2.000.000 betrekking op Ring West Verbindt. Specifiek gaat hem om de onderdelen 'Realiseren Reitdieploper', 'Realiseren ongelijkvloers kruispunt West End' en 'Reconstructie aansluiting Reitdiepplein' uit de Ontwikkelagenda. Op dat moment was het project nog onvoldoende helder en nog niet concreet genoeg uitgewerkt om van een investering in een actief te spreken. Inmiddels is na verdere uitwerking helder geworden dat het om een investering gaat en waaruit die bestaat. De € 2.000.000 willen we derhalve inzetten als investeringskrediet en aan uw Staten vragen deze vrij te geven.
Naast de middelen voor het starten van de verkenning van de individuele ontwikkelingen uit de ontwikkelagenda zijn er middelen benodigd om deze verkenning op het gewenste hogere detailniveau uit te werken. Hiermee beperken wij risico’s en mogelijke heroverwegingen in latere fasen en zorgen wij voor een betere aansluiting in de besluitvorming tussen provincie en gemeenten. De uitwerking op het gewenste hogere detailniveau vraagt om een investeringskrediet van € 793.300.
Tot slot wordt het op dit moment wijs geacht om onderdelen van de planuitwerkingsfase deels eerder en parallel aan de verkenningsfase uit te voeren. Dit is noodzakelijk om de voortgang van de planning te borgen. De activiteiten welke gepaard gaan met het naar voren halen van onderdelen uit de planuitwerkingsfase worden op dit moment geraamd op € 275.100. Met deze middelen, die wij vooruitlopend op het planuitwerkingsbesluit aanvragen, kunnen wij de genoemde versnelling realiseren. Hiermee waarborgen wij de voortgang en versterken wij de kwaliteit van zowel de besluitvorming als de uitwerking. Wij merken hierbij op dat in onze geactualiseerde raming de kosten voor Voorbereiding en Toezicht in de verkennings-, planuitwerkings- en realisatiefase in zijn totaliteit niet toenemen; er is sprake van het naar voren halen van de werkzaamheden en bijbehorende kosten.
Wij stellen uw Staten voor om een investeringskrediet van een bedrag van € 3.068.400 beschikbaar te stellen en dit bedrag voor € 1.068.400 te dekken uit de door het Rijk beschikbaar gestelde middelen voor het programma bereikbaarheid Westflank en voor € 2.000.000 uit de hiervoor via Statenvoorstel 2025-024529 door de provincie gereserveerde middelen.
Ophoging investeringskredieten
Roodehaan
Voor het nieuwe steunpunt Roodehaan zijn een aantal aanpassingen en toevoegingen noodzakelijk welke aanvankelijk niet in de kostenramingen waren opgenomen. Het gaat om de volgende aanpassingen en toevoegingen; een ontspanningsruimte, aanpassing fundering in verband met vloerbelasting, extra kosten in verband met nieuwe regelgeving gladheidsbestrijding, extra zonnepanelen en accu’s, en de verhuizing zoutvoorraden en silo’s. Totaal gaat het om een aanvullend investeringsbedrag van € 1.900.000. Met deze aanvulling kan de laatste stap worden gezet richting opening van de locatie die gepland staat voor het najaar van 2026.
Wij stellen uw Staten voor om het investeringskrediet met € 1.900.000 te verhogen naar € 16.945.000 en dit te dekken uit de reserve Afschrijvingen voor een bedrag van € 179.602 (bestemming rekeningresultaat ontvlechting RWS-bediening) en uit de reserve Investeringen in infrastructuur vanuit het saldo van de in 2026 afgesloten projecten voor een bedrag van € 1.720.398 (Eindbeeld N366 en N360).
Boordvoorzieningen vaarwegen (scopetoevoeging; vervangen schanskorven Winschoterdiep)
Om een aantal schanskorven op het achterste deel van het Winschoterdiep op korte termijn te kunnen vervangen vragen wij uw Staten in te stemmen met het ophogen van een investeringskrediet. De schanskorven zijn in dusdanig slechte staat dat deze zo spoedig mogelijk vervangen worden om risico’s voor de omgeving te voorkomen. Hiervoor is € 1.000.000 benodigd. Bij de begroting 2026 heeft uw Staten € 1.054.040 beschikbaar gesteld voor boordvoorzieningen vaarwegen.
Wij stellen uw Staten voor om het investeringskrediet met € 1.000.000 te verhogen naar € 2.054.040 en dit te dekken voor € 485.000 uit de middelen voor Programmatische aanpak vaarwegen binnen het mobiliteitsfonds (investeringsruimte NIKG: Nota Infrastructurele Kapitaalgoederen) en voor € 515.000 te dekken uit de middelen 'vervangingsopgave wegen 2021-2024 en vervangingsopgave kunstwerken 2021-2038'.
Fietspad N980 en N388
De kosten voor het uitvoeren van de fietspaden langs de N980 en N388 in beton zijn hoger uitgevallen dan voorheen gedacht vanwege onder andere het aanbrengen van nieuwe belijning, herplant en kosten voor materiaal.
Wij stellen uw Staten voor om het investeringskrediet met € 317.400 te verhogen naar € 1.905.000 en dit voor te dekken € 170.900 uit de middelen voor Programmatische aanpak wegen binnen het mobiliteitsfonds (investeringsruimte bestedingsplan mobiliteit - Programmatische aanpak wegen) en voor € 146.500 te dekken uit de middelen 'vervangingsopgave wegen 2021-2024 en vervangingsopgave kunstwerken 2021-2038'.
Vrijliggend fietspad Garnwerderweg
Via de Voorjaarsmonitor 2022 heeft u € 315.000 beschikbaar gesteld voor de realisatie van een vrijliggend fietspad langs de Garnwerderweg tussen Winsum en ’t Weidelust. Deze verbinding maakt onderdeel uit van het regionale basisfietsnetwerk. Om die reden hebben we in 2021 toegezegd dat we 50% van de kosten van dit project van de gemeente Het Hogeland willen dekken. Als gevolg van forse kostenstijgingen binnen de bouwsector is de huidige raming van dit project hoger dan de raming uit 2021.
Wij stellen uw Staten voor om het investeringskrediet met € 145.000 te verhogen naar € 460.000 en dit te dekken uit de middelen voor fietsnetwerken (investeringsruimte bestedingsplan mobiliteit - Fietsnetwerken).
Bibeko (binnen de bebouwde kom) Zoutkamp
Via de Perspectiefnota 2026 heeft u het eerder beschikbaar gestelde investeringskrediet voor de realisatie van een nieuwe fietsverbinding langs de N388 in Zoutkamp (met als belangrijkste onderdeel een nieuwe fietsbrug over het Reitdiep) opgehoogd tot € 6.722.010. Door een aanzienlijke vertraging van het project alsmede de gefaseerde aanpak en uitvoering, langdurige stremmingen met bijbehorende verkeersmaatregelen en onverwachte technische complicaties tijdens de uitvoering (onder andere schade aan de N388 vanwege schades ten gevolge van zwaardere belasting van een deel van de hoofdrijbaan en problemen als gevolg van de aanwezigheid van een oude kademuur) zijn de kosten substantieel gestegen. Eind 2025 heeft u hierover ook in uw Staten gesproken en hebben wij u door middel van een brief geïnformeerd over een gewijzigde planning van het project.
Wij stellen uw Staten voor om het investeringskrediet met € 1.968.500 te verhogen naar € 8.690.510 en dit te dekken voor € 1.630.000 uit de middelen voor fietsnetwerken (investeringsruimte bestedingsplan mobiliteit - Fietsnetwerken) en voor € 338.500 te dekken uit de middelen 'vervangingsopgave wegen 2021-2024 en vervangingsopgave kunstwerken 2021-2038'.